オープンサーキット破砕とクローズドサーキット破砕の違いは何ですか？

時間:2021年9月29日

オープン回路とクローズド回路の破砕は、鉱鉱処理および集積物生産における2つの一般的な構成です。どちらも、クラッシャーの操作方法とその篩分けプロセスを指しています。以下は、その2つの詳細な比較です。

オープンサーキットクラッシングPlease provide the content you would like to be translated into Japanese.

定義オープンサーキット・クラッシングとは、材料がクラッシャーに投入され、粉砕された後、オーバーサイズの材料を再回収せずに排出する設定のことです。
プロセスフロー物質はクラッシャーを通過し、出た後は直接次の段階（例：ふるい分けまたはストックパイリング）に進みます。材料を再処理するためのフィードバックループは存在しません。
利点Please provide the content you would like to be translated into Japanese.
- より簡単なデザインと操作。
- 設備要件の削減により、資本コストが低減。
- 微細または精密な粒子サイズを必要としない材料に適しています。
デメリットPlease provide the content you would like to be translated into Japanese.
- 製品サイズの制御には非効率的で、オーバーサイズの材料は再処理されません。
- 最終製品の仕様や階級に対する制限された制御。
- 特定の用途において、廃棄物や不均一なサイズを引き起こす可能性があります。
アプリケーションPlease provide the content you would like to be translated into Japanese.
- 正確な製品サイズが重要でない状況で使用されます。
- 一般的に一部の粗破砕用途に使用されます。

クローズドサーキットクラッシュングPlease provide the content you would like to be translated into Japanese.

定義クローズドサーキットクラッシングは、クラッシャーからの砕かれた材料がふるい（スクリーナーやクラシファイアを介して）ふるい分けられる設定を含みます。オーバーサイズの材料は再度クラッシャーに戻され、目標サイズに達するまでさらにサイズを縮小されます。
プロセスフローPlease provide the content you would like to be translated into Japanese.
- 材料がクラッシャーに入り、サイズが減少します。
- 粉砕の後、選別機を通ります。
- 大きすぎる粒子は粉砕機に再循環され、適切なサイズの製品は次のステップに進みます。
利点Please provide the content you would like to be translated into Japanese.
- 製品のサイズとグラデーションをより良く制御。
- 大型材料の再加工による廃棄物の削減。
- 一貫したサイズの製品をより効率的に配送する。
- 細かい粉砕と厳密な製品仕様を必要とするアプリケーションに最適です。
デメリットPlease provide the content you would like to be translated into Japanese.
- 画面とフィードバックループの追加による複雑性の増加。
- 機器コストとメンテナンス要件の増加。
- 材料の継続的な再処理によるエネルギー消費の増加。
アプリケーションPlease provide the content you would like to be translated into Japanese.
- 一貫した特定の粒子サイズが必要な場合に使用されます。
- 建設目的や鉱鉱処理プラントのための集積生産で一般的です。

キー比較Please provide the content you would like to be translated into Japanese.

アスペクト	オープン回路破砕	クローズドサーキット破砕
マテリアルフロー	シングルパス	再循環フィードバックループ
製品サイズ管理	精度が低い	非常に精密な
システムの複雑性	シンプル	より複雑な
効率性	低効率	より高い効率
アプリケーション	粗砕	細かい粉砕/正確な粒度選別